知道了吗？你没想到的，它已经想到了；你想到的，它已经替你做到了；它虽然不是你的助手、朋友，却胜似你的助手、朋友，而且还能随时满足你享受”诗和远方”的愿望。它不是普通的人工智能设备，而是在长城汽车GTO全域在线智慧生态战略下诞生的”出行机器人”。
众所周知，5G和人工智能技术的发展，推动着汽车行业走上了智能互联的产业变革道路。无论是研发、生产、销售还是服务，汽车产业链几乎每个环节，都将受到新技术的洗礼。而产业的变革对于消费者来说，最直观的影响就体现在是汽车产品在全生命周期带来的出行体验。
事实上，为了抢占智能互联技术领域先机，全球各大汽车厂商都使出了浑身解数。厂商们不断发布新车型、新技术、新战略，其中有干货也不乏噱头，不由得让消费者眼花缭乱。而作为国内首屈一指、技术实力领先的汽车企业，长城汽车发布的GTO全域在线智慧生态战略以及”出行机器人”，却是直击用户体验和行业发展痛点，并将以开放的姿态广寻合作伙伴，向全行业分享经验和成果。
在长城汽车对”出行机器人”的描述中，AI生活、AI伙伴、AI出行是”出行机器人”的三大产品主张。AI生活可变换的智能空间，让用户在办公、休闲等场景随意切换；AI伙伴则是利用”出行机器人”的智慧与”人格”，让它成为用户的助手和情感伴侣；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，在感知用户各方面需求的同时，主动帮助用户解决问题。
“出行机器人”不同于普通AI设备，它不但聪明而且有温度，这得益于长城汽车全球领先的核心中台能力。2019年下半年，长城汽车还将上线全新的服务中台，并在2019年年内上线集团级的中台系统，实现后台数据和外部数据高效、合规合法交互与融合。
对于长城汽车来说，”出行机器人”是战略落地的一个体现，而携手各领域合作伙伴，打通产品背后产业链各个环节，建立完整的生态环境，是开创”出行机器人”时代，为用户提供不断优化的智能网联服务的必要条件。
在此次战略合作中，长城汽车共联合了腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国移动、中国联通、华为、高通等8家5G与人工智能技术领域的巨头。合作内容涉及智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行、车联网全域全时在线、下一代车载智能芯片、云服务和大数据等，合作开展之深广，在业内并不多见。
汽车产业已经历百年发展，中国车企一直期待着能在世界舞台一展汽车强国的风采。长城汽车董事长魏建军曾说，全球化是中国汽车企业的唯一出路。在当今智能网联技术的推动下，中国车企迎来了跨越式发展的机会。我们期待着长城汽车能够决胜日益激烈的全球化竞争，更能开创以中国车企为主角的智慧出行时代。
