知道了吗？当电影散场时，女卫生间门口的长队，往往让人倒吸一口凉气。
等还是不等?
等，身边人都要陪你等。不等，憋着真难受。就因为怕上厕所排队，有闺蜜出门会尽量少喝水。
更吓人的女厕长队，出现在节假日的景区里。男女使用厕所的方式不同，这导致使用时间的差异。根据世界厕所组织统计，女性上厕所花费的平均时间往往是男性的2倍多。
在孕期或经期的女性，上厕所则更为频繁，所花时间也更多。另外，小孩都跟母亲上女厕，又占用了一部分厕位。
如厕难，哪怕在我们最发达的时代、最繁华的城市，也始终存在。
从计划经济时代开始，中国男女厕位的比例一直停留在1:1。
在不均等的需求前，男女厕数量的均等，其实是“厚男薄女”的不平等。
直到2005年12月，建设部才在《城市公共厕所设计标准》中提到，公厕男女厕位配比“宜为”2:3。
然而，这不是强制性的规定。
2013年全国九城市公厕厕位调查中，被调研城市无一达到男女厕位2:3的合格线。相反，男厕位往往多于女厕位，是的，墙上多了一排小便斗。
在我们每天生活的城市里，女性遭受的不便和委屈，远远不止上厕所这件事，也不分时间和国家。
奥地利维也纳，最早留意到了城市空间里的男女不平等。
1999年，维也纳第九区在制定新规划时做了一次调查，为的是了解居民的出行习惯。
维也纳政府却意外发现，男女居民的出行差别非常大：
大多数男性每天只在上下班时会开车或使用公共交通工具。
相反，女性通常要照顾老人和小孩，比男性更经常使用公共交通，步行也更多。
一位妈妈在问卷中这样写道：“我带孩子去看医生，还要上班前送他去学校，我帮妈妈买菜，最后和我的孩子一起乘地铁回家。”
对于规划专家来说，最经典的做法就是大笔一挥，把生活空间与商业空间分开，这种方法最简单，也最蠢：把家庭、市场、学校都扔得老远。
这也是你在CBD里很难找到吃饭的地儿，更难找到菜市场的主要原因之一。
这种看起来整齐有序的图纸，却给女性在出行上带来了很大的压力。
针对女性的通勤特点，维也纳很快起草了一个规划：
在小学和药店附近增加了站点，女性出行更方便;
拓宽人行道，加装路灯，让女性晚上出门觉得更安全;
他们还在楼梯较多的地方，增加坡道，方便推婴儿车、轮椅上下。
对新事物，永远都少不了批评。
“维也纳真的有必要这么重视女性?”
“难道要把街道刷成粉红色?”
幸好，维也纳政府没有在质疑声中退缩。他们规划了一个公寓小区，用实例来告诉人们，考虑女性需求的规划政策，也能同时让所有人生活得更好。
这个叫“女性工作城”的小区，在公寓之间布满花园，让家长可在住所附近与孩子玩耍，还设置了幼儿园、药房和诊所，同时交通网络发达，方便通勤和接送小孩。
从实际、多样的需求着手，这样的构想既克服传统规划的缺点，又能实现500米的生活圈。
一个音乐之都，也成了对女性最友好的城市。
在维也纳，这些性别平等的项目背后，其实是一个核心思想——公平共享城市。
公共交通、教育、医疗、房屋等政策各方面，都应该是公平共享的，也就是给男性和女性提供平等获取城市资源的权利。
城市不是男性的城市或是女性的城市，而是许多群体共同生活在一起的城市。
当女性需求进入到城市规划和政策中，单一的男性主导局面将有望被打破，更多的弱势群体也将得到关注。
一座女性住得舒服的城市，大部分人也会生活得安心舒适。
意识到了女性不一样的需求， 接下来就是让城市满足这些需求。
在2012年，一场“占领男厕”的运动在广州越秀公园发起。随后，西安、北京、南京、郑州、成都等地女性纷纷加入。
当时，广州的男女厕位比例为1.79:1，也就是说每1.79个男厕位，才对应有1个女厕位。
行动的结果是，有学校把男厕改成女厕，隔一层改一层，有的直接就把教师休息室拆了建女厕，有的男女厕位比例甚至提高到1:3。
今年2月1日起，广州又出了新的公共厕所管理规范，规定新建一类公厕的女厕位与男厕位比例不小于2:1。
新建公共厕所都要有无障碍卫生间，有条件的公厕还要设置第三卫生间和母婴卫生间。
第三卫生间方便照顾者带异性亲属上厕所。女性的发声和行动，为自己争取了应得的女厕所，同时也使行动不便和跨性别人士得到更体面的如厕机会。
相比如厕这样主动的需求，还有很多人“被动发现”了城市里的不方便。
比如，不敢穿高跟鞋逛街。
2006年，南京狮子桥步行街，不少女生逛街时，高跟鞋被卡在下水道地砖缝里，丑态百出。
“卡鞋事情”引起了南京政府部门的关注，把下水道地砖改到路沿，采取坡度设计，尽量避免女士尴尬。
有市民认为这是小题大做，甚至还说“逛街不要穿高跟鞋不就好了”。
这就是屁话。在我看来，穿细高跟鞋的女性，就是人行道设计合理与否的最佳检验者。
假如她们能走得稳当，不怕被地砖绊倒，不怕积水弄脏长裙，许多行人也能安全通过。
比如，只能中午躲进厕所里挤奶。
3年前，演员马伊琍在微博发表长文《我们的母婴室》，痛批国内的机场和火车站的母婴室形同虚设，怒指“整个大环境不够体谅妈妈们”。
如今，国内大城市的公共场所和大型商场，陆续新建了一些母婴室，不仅设施齐全，而且宽敞舒适。但是这样的“体谅”，远远不够。
与西方城市女性不一样，国内许多家庭是双职工。女性既要料理家庭，又要全职工作。受独生子女政策的影响，她们还承担着照顾老人的重担。
缺少女性关怀的职场环境，让职场妈妈一把辛酸泪。
坚持母乳喂养的职场妈妈在工作间隙存储母乳，但许多公司并没有母婴室。她们只能到休息间、卫生间、打印室甚至办公桌底来挤奶，别提有多尴尬。
比如，幼儿园比公司还早下班。
随着“单位”时代的终结，没了公家托儿所、幼儿园，幼小儿女的照顾问题也成了年轻父母的老大难。
这让日本福冈的一家深夜幼儿园走红。这家幼儿园，从早上7点一直营业到凌晨两点钟，家长下班后才去接孩子。
这种看似不可思议的幼儿园走红，恰恰说明戳中了白领妈妈的软肋!
在中国，绝大多数的幼儿园，开门时间都是早8点晚5点。起早贪黑，勉强能克服早上送孩子上学的问题，但下午5点，很多妈妈都还在会议室里熬着呢。
女性生完孩子，依然有选择工作的权利，但是家庭和工作，太难平衡。没有这些托儿所，妈妈出于对孩子的爱，不得不辞职回家。
再比如，地铁里有性骚扰怎么办?
大多数城市就在特定时段设置“女性专用车厢”。但这个方法形式大于内容，男性该上还是会上，女性反而有种“被弱势”的感觉，实际效果反而不好。
英国人呢，拿出了恐惧计量表，算出女性对不同地区、不同空间的安全印象，然后才推出相应的措施：改善街道照明和指示牌，增加女性友好的公共交通，完善治安等。
对女性更友好，对残障人士更友好，对老人、养宠物的、独居的更友好，城市才能更好。
一个真正“公平共享”的城市，不是要在安检口、车库、车厢里挂出“女性专用”的牌子，像是大声招呼“你比较弱，来这里吧”，而能在细节处，让不同人群的需求得到满足，又不用承受不必要的关注。
一个是面子，一个是里子，往往我们搞反了。
平等，意味着人们不用在乎性别、民族、年龄、信仰、性取向、经济收入、社会地位等附加标签，作为一个普通人，能选择自己想选择的，在城市里展现自己的能力与才华。
你或许不知道，“三八节”的全称是“国际劳动妇女节”。早在100年前，女性就在城市劳动中，为自己争取更平等的权益，才有了这个日子。
100年过去了，女性仍在争取平等的路上，但多了同路人，那就是男性。
不光是女性，年轻一代的男性也希望平衡工作和生活，也能从家务中领悟收纳的智慧，也想拥有陪伴孩子的快乐。
哪怕你是男的，城市能让女性更舒适，对你也是好消息。至少解放了你等女友上厕所的时间，或者你听老婆抱怨不平等待遇的耳朵。
