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这些年咱们的东北地区经济发展很不好，随着咱们国家一带一路战略的实施，东北地区是否能够借助这个大势实现振兴呢？咱们这一期就从地缘角度聊聊这个话题。
从地理上乍一看看，东北地区好像并不在一带一路上，但其实东北却是一带一路战略的重要受益者。原因很简单，因为无论从国家安全还是地缘政治上看，中俄经贸合作都是一带一路战略的重要的环节，而中俄经贸合作中规模最大、最成熟就是东北和俄罗斯远东地区之间的经贸合作。
东北地区大约有1亿人口，作为中国最早实现工业化的地区，东北地区在伪满洲国时期就已经完成了工业化，工业发展水平居于亚洲地区首位。
建国后，东北一直被誉为共和国的长子，是中国最重要的重工业基地，目前依然是这样的，哈尔滨、沈阳、长春、大连、齐齐哈尔等这些城市拥有一大批全国影响力的工业企业。东北的工业在很长时间内都是支持全国发展的基石。
但是，众所周知，东北在这些年来一直面临着非常严峻的挑战。改革开放之后，南方沿海省份工业的发展给东北造成了巨大的冲击，企业倒闭潮、工人下岗潮，甚至影响了东北的社会稳定，而东北的高度城市化带来的低生育率又使得东北的老龄化问题最为严重，经济的萧条又导致了人才外流，形成了一个恶性循环。虽然东北各地情况有很大差异，但是东北的发展普遍面临缺人才、缺资金的困境。
咱们要看一带一路战略是不是能帮助东北经济振兴，先要看东北今天的困境是什么造成的？
很多研究者就认为，东北问题的根源来自于工业发展的超前化，改革开放初期东北就已经非常完善的产业链条使得升级成本非常高，成熟完善的另一面就是僵化，很难改变，而早期东北发展并没有进行资本的积累，在计划经济中，国家把东北的工业产品和自然资源廉价得输送到全国，计划经济的全国一盘棋，作为在伪满洲国时期就已经实现工业化的最发达地区，东北显然是被平均的那个，这也无可厚非。
但是，没有资本的积累，对于完整的工业产业链进行升级根本无从下手。从计划经济的模式看，以东北地区的工业规模和完整程度来看，东北的工业体系其实是一个全国意义的工业体系，这也就意味着要升级这个工业体系必然需要整个国家的财力和人力的支持，但是市场经济条件下，东北工业体系的升级更多的只能依靠自己，贡献做给了全国，但是到最后负担需要自己担。
咱们再从地缘来看，虽然东北地区在伪满洲国时期就已经率先完成了工业化，但是当时东北的工业化根植于日本的殖民经济体系，您看看地图就知道，东北在当时处于日本殖民统治的中心区域。但是现在则不然，在市场竞争条件下，东北的条件并不好，偏居中国版图的一隅，属于整个中国大市场的边缘地带，资金很难偏爱去东北。在这样的情况下东北自然难以和南方省份竞争，外面的资金进不来，自己的资金又留不住，东北的经济自然会衰败。
但是，如果我们把东北地区放到一带一路战略的大视野中去看，就会发现，东北北邻俄罗斯，东临朝鲜半岛和日本，西面和南面是华北地区和华东地区，是东北亚的中心。东北是中国和俄罗斯贸易的桥头堡，也是开发俄罗斯极其丰富的自然资源的基地，利用俄罗斯的木材、矿产、能源，通过东北自身原有的工业基础去重新建立一个新的东北工业体系，也就是要把东北从原来的偏居中国一隅的经济地缘区，变成一带一路上的一个地缘中心，使资金、人才、资源能够流动，只有这样才能激活东北的未来。而这一切，当然很大程度上都取决于中俄、中蒙、中朝关系的发展。
一带一路战略给我们提供了一个看待区域发展的全新视角，以往我们在看待一个地区的地缘经济条件的时候，总是喜欢把它放在中国版图内加以审视，而在一带一路战略规划中，我们需要更多的把一个区域的发展放到一个更广阔的国际区域经济中去看待，换一种视角，换一个环境也许可以让我们耳目一新。
关于东北工业曾经辉煌的这段历史我们准备了一篇阅读材料，感兴趣的朋友可以关注我们“照理说事”并私信“东北工业”四个字，就可以看到，希望能对您了解东北的工业发展历史有所帮助。
